La irrupción del grupo Hyundai por la licitación del Puerto Exterior de San Antonio

Hyundai E&C fue creada en mayo de 1947 y es uno de los tres pilares fundamentales de ese grupo. Han llevado a cabo proyectos de construcción de diversos puertos, autopistas, puentes, entre otros. El Consejo de Administración de la firma es presidido desde enero por Lee Han-Woo (55), quien también ocupa el puesto de vicepresidente y director ejecutivo de la firma.

Qué observar. Hace unos días, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) informó que aumentó a cinco el número de compañías precalificadas en la licitación internacional de las obras de su Puerto Exterior.

• Esto luego de la incorporación del consorcio Acciona-Deme (España-Bélgica) y de la coreana Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd. (Hyundai E&C).
• El organismo estatal detalló que la licitación continúa su avance con el análisis y evaluación de los antecedentes de otras empresas y consorcios que participan del proceso.
• En septiembre ya se habían sumado las firmas Van Oord (Países Bajos), Jan de Nul (Bélgica) y China Harbour Engineering Company CHEC (China).
• La licitación contempla la construcción de un molo de abrigo o muro rompeolas de casi 4 kilómetros, el dragado para generar dársena, áreas de respaldo y vías de acceso.
• El proyecto contaría con una inversión total de US$ 4.450 millones, de los cuales US$ 1.950 millones serán aportados por la EPSA.
• Los US$ 2.500 millones restantes los aportará el sector privado.

Quiénes son. Hyundai E&C fue creada en mayo de 1947 y es uno de los tres pilares fundamentales del Grupo Hyundai. Según su sitio web, es la primera constructora coreana en incursionar en el extranjero.

• A nivel internacional han llevado a cabo proyectos de construcción de diversos puertos, autopistas, presas hidroeléctricas, puentes, data centers, entre otros.
• Su primer paso en el mercado mundial lo dio en 1965 para la construcción de la autopista Pattani-Narathiwat en Tailandia.
• Según un documento de la firma, desde los 60 años transcurridos desde ese hito, las empresas constructoras coreanas han obtenido un total de más de US$ 1 billón en contratos de construcción en el extranjero.
• Ante esto, Hyundai E&C representa el 14,5 %, lo que la convierte en la principal empresa constructora de Corea en términos de pedidos en el extranjero.
• Desde su expansión en 1965 ha llevado a cabo más de 880 proyectos en todo el mundo. Donde destacan proyectos en Medio Oriente, Australia y Perú.
• En Chile está a cargo de las obras del Puente Chacao, en la región de Los Lagos.
• En agosto de 2025, fue reconocida en el décimo puesto en el ranking mundial de empresas constructoras internacionales, según Engineering News-Record (ENR), una publicación especializada estadounidense.
• La compañía también cuenta con un equipo de voleibol femenino desde 1977, llamado Hillstate.

El peso de la matriz. El Grupo Hyundai es una corporación global que ha creado una cadena de valor basada en la automóviles, el acero y la construcción. Cuenta con cerca de 250 mil empleados en todo el mundo.

• Las marcas de automóviles del grupo incluyen Hyundai Motor Co. y Kia Corporation.
• El Consejo de Administración de Hyundai E&C es presidido desde enero por Lee Han-Woo (55), quien también ocupa el puesto de vicepresidente y director ejecutivo de la firma.
• Lee Han-Woo cuenta con una licenciatura en Ingeniería Arquitectónica en la Universidad Nacional de Seúl, capital de Corea del Sur.
• El Consejo también está integrado por otros dos directores internos y cuatro externos.
• Según los estatutos de la empresa, el Consejo tiene plena autoridad sobre la gestión de la compañía; la representa a ella y a sus accionistas.

Primer CEO nacido en década de los 70. Lee se unió a la firma en 1994 y ha ocupado diversos puestos ejecutivos durante los últimos 30 años, incluido el de jefe de la división de planificación estratégica.

• Lee se convirtió en el primer director ejecutivo de Hyundai E&C nacido en la década de 1970, lo que representa un cambio generacional en la firma.